TS16949汽车质量管理体系中常见的24个问题！

TS16949汽车质量管理体系中常见的24个问题！
1.哪些组织可以申请ISO/TS16949:2009认证？
答:汽车、卡车、公交车、摩托车及零部件及配件的制造商。不包括工业(叉车)、农业(小卡车)、建筑(工程车)、矿业、林业等车辆。

 

2.生产标准件的公司只向汽车制造商提供少量产品。ISO/TS16949:2009认证可以吗？
答:是的。公司的所有管理都应按ISO/TS16949:2009执行，汽车产品技术要求按ISO/TS16949:2009执行。如果生产现场可以区分，只能按ISO/TS16949:2009管理汽车产品制造现场，否则必须按ISO/TS16949:2009执行。

 

3.某汽车厂生产模具，可以申请ISO/TS16949:2009认证吗？
答:不行。模具产品制造商虽然是汽车供应链制造商的供应商，但供应的产品不是用于汽车的，因此不能申请ISO/TS16949:2009认证。类似的还有运输供应商。

 

根据ISO/TS16949:2009系统运行多久才能申请认证？
答:IATF规定，一个组织的运营业绩应该是12个月，实际上告诉我们要有12个月的运营记录，但是12个月并不意味着系统文件发布后12个月，只要组织过去有足够的业绩记录满足12个月，尤其是组织有QS9000或者ISO9000的运营记录。对于非汽车产品组织，12个月的运营业绩是指汽车产品批量供应的12个月的运营记录。

 

5.生产汽车滤清器产品的公司主要供应维修市场。他们能申请ISO/TS16949:2009认证吗？
答:不行。汽车供应链是指所提供的产品必须安装在整车厂出厂的新车上，不包括维修市场产品。但是如果是整车厂指定的销售点，按照整车厂的计划配送，还是可以申请认证的。

 

6.产品由我公司设计，但在与客户合同的开发协议中，设计责任是客户。我们公司有产品设计责任吗？
答:公司有产品设计功能，但没有产品设计责任。

 

7.我公司的产品设计是外包给汽车设计院设计的。我公司有产品设计责任吗？
答:是的。包括设计院在内的正式审核。产品设计责任，如果不是顾客，就是组织自己，两者必居其一。

 

8.对于锻件毛坯生产厂家，客户的要求是在产品图纸的基础上保证足够的金属切割余量，锻件余量是我公司自己设计的。我们公司有产品设计责任吗？

答:没有产品设计责任。产品设计的责任是针对最终的产品图案锻件毛坯图属于工艺过程图，是制造过程设计。

 

 

9.组织的质量目标值很低，能通过认证吗？
回答：一般组织在制定质量目标时，由于业绩不理想，指标定低，担心认证审核时不能通过认证，因此将目标值定得很高，这是不对的，在标准中要求质量目标应在规定的时间内实现，明知不能实现的目标不能确定，建立ISO/TS16949:2009的目的是不断改进，即在原有业绩的基础上不断进步，进入良性循环的轨道。

 

 

10.正在进行基础设施改造的公司能否建造新的生产车间进行现场审核？
答:是的。只要组织按照ISO/TS16949:2009运行，完全符合标准要求，即可申请认证，但对产品质量有影响的过程应采取临时措施，并在新生产现场开始生产前进行操作准备验证。

 

 

11.绩与质量目标有何关系？
答:组织绩效是指组织最终满足客户要求的质量目标值。组织的过程绩效是指组织完成最终目标的中间过程指标。比如产品交付及时率的质量目标是由过程指标:采购及时率和生产计划完成及时率保证的。注:追求过程绩效要注意组织的整体绩效。如果只追求降低预防成本，可能会增加内外质量损失的成本，而组织的整体质量成本会增加。