IATF16949认证背景

IATF16949认证背景：
为了协调国际汽车质量体系的规范，世界各大汽车制造商和协会于1996年成立了一个专门的机构，称为国际汽车工作组。IATF成员包括国际标准化组织质量管理和质量保证技术委员会(ISO/TC176)、意大利汽车工业协会(ANFIA)、法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV)、德国汽车工业协会(VDA)、宝马(宝马)、克莱斯勒(DaimlerChrysler)、菲亚特(Fiat)、福特(Ford)、通用(GeneralMotors)、雷诺(Renault)和大众(Voldswagen)等。

IATF协调了三个欧洲标准VDA6.1(德国)、VSQ(意大利)、EAQF(法国)和QS9000(北美)。在ISO9001:2000版标准结合的基础上，在ISO/TC176的认可下，制定了TS16949:2002的标准。

ISO和IATF于2016年10月1日发布了国际汽车质量技术规范IATF16949:2016，适用于整个汽车行业生产零部件和服务部件的供应链，包括整车厂，IATF16949已于2016年生效，并开展了认证工作。

福特、通用和克莱斯勒三大汽车制造商于2002年4月24日在密歇根州底特律市召开新闻发布会，宣布将对供应商采取统一的质量体系规范，即IATF16949。如果供应商没有获得IATF16949的认证，也意味着他们将失去作为供应商的资格。

目前，法国雪铁龙(Citroen)、标志(Peugeot)、雷诺(Renault)和日本日产(Nissan)汽车制造商已经强制供应商通过IATF16949认证。
ATF16949是国际汽车行业的技术规范，其针对性和适用性非常明确:该规范仅适用于汽车制造商及其直接零部件制造商。这些制造商必须与汽车的生产直接相关，能够开展加工制造活动，并通过这种活动增加产品的价值。对认证公司的制造商资格有严格的限制。只有设计中心、公司总部和配送中心等具有支持功能的单位，不能独立获得IATF16949认证。对于那些为汽车制造商或汽车零部件制造商制造设备和工具的制造商，他们不能获得IATF16949的认证。因此，IATF16949的实施将直接影响三大汽车公司及其零部件制造商。